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蜂鳥，代號ESKY150EC，是ESKY第三代超微型直升機系列的寵兒，集飛行性能（才華）與仿真外觀（美貌）于一身，是ESKY150V3系列的收官之作。繼承了ESKY一貫的"好飛、易操控"特點，保持了ESKY傳統的"普通跌撞無需調機即可再次飛行"等適合練習特性。

學員使用ESKY蜂鳥進行練習，能更快更有趣味地掌握航模直升機基本飛行技巧，很容易飛出懸停、圓周、8字航線等動作。讓學員自信心和熱情得到肯定和保持，技能得到提升。

ESKY蜂鳥還引入直升機愛好者喜聞樂見的EC-135造型。1:68比例的機殼像真，讓飛行更享樂趣。

ESKY蜂鳥專門針對航模新入門朋友容易碰到的問題，裝備六軸自穩陀螺儀，油門輔助定高系統，慢速航線剎車輔助系統，馬達限制功率，讓飛機更容易飛，更安全，更穩定。讓學員有效避坑，讓練習更安全、更順利、更容易、更穩定、更貼心，少走彎路。

結構特點：

線路連接設計精致化、集成化，舵機系統無裸露走線，結構更精密、整潔、精美。

機殼采用PVC吸塑工藝，更薄更輕盈，藍白色調代表藍天白云，亮黃鮮活主色調搭配透明灰天窗，質感鮮明，更是讓肉眼分辨更友好，讓飛機以及飛行成為一種視覺享受。

小知識：在ESKY的設計風格中，對飛機的安全性、輕量化和精致化有一種近乎苛求的執著，這就是為什么ESKY航模小直升機做這么小（越小其實生產和品控難度越高），還限制馬達功率，也偏愛PVC（有碰撞緩沖作用）的原因。

造型特點：

蜂鳥引入歐直EC-135機型，1:68的尺寸比例。并采用亮黃的主色調，藍白輔色點綴，在配色上讓飛機在飛行中更容易分辨姿態，寓意是將金色童年浪漫寫入藍天白云，融入親子時光。灰色半透明機窗，增加通透感，且更好地襯托出飛機的質感，讓飛機更具觀賞性。整個造型設計，讓飛機在空中，無論從哪個角度欣賞，都具美感。

如果說引入像真元素的外觀，讓飛機更顯鮮活。而Hi模式，則賦予飛機靈性，操控更隨心所欲，航線更穩定，增加激情。

操控特點：

ESKY蜂鳥同樣有兩種飛行模式，一種是適合全新學員的Lo模式，另一種是適合有一定基礎的學員的Hi模式。

Lo模式更適合新學員，表現更柔和，留給學員適應和做出正確反饋的空間更充足；而Hi模式更絲滑更隨心所欲，讓有基礎的學員可以盡興飛行。讓溫柔更溫柔，讓狂野更狂野！

特別指出的是，在Lo模式下，飛機具有定高功能，且系統有輔助剎車功能。航線鎖得特別穩，飛行節奏起承轉合更容易掌握，更具美感。特別是在像真機身（歐直EC-135）的加持下，空中飛行既穩又優雅，感官享受滿滿。

對比同代的小飛狼V3和教一用戶的反饋，本次蜂鳥做了一個嘗試，取消起飛輔助11秒保護時間。在不改變傳統航模油門操控習慣的同時，設計了油門定高輔助、慢速航線剎車輔助、自穩輔助，讓飛行更容易，完完全全融于操控之中，在無感中享受科技之便利。

安全設計 用心呵護學員

• ESKY蜂鳥控制馬達扭矩和輸出功率，防止意外打到人造成傷害。
• 配備有一鍵熄火，可及時搶救。
• 6軸輔助，飛行更穩定，不容易發生意外。
• 核心部件隱藏設計，正常碰撞跌落基本無損失。
• 下沉式傾斜盤設計配合PVC機身的緩沖作用，讓飛機普通跌落無需調整即可再次飛行。
  
  
  ESKY蜂鳥參數（以RTF版為例，BTF版需自備遙控器）

關于尾槳:

ESKY蜂鳥采用透明三葉尾槳，這背后有個設計小故事。

我們知道歐直EC-135的最大特點是采用非對稱性涵道尾槳，其目的是消除噪音。蜂鳥在設計之初是遵循原機，采用非對稱涵道尾槳，后在實測中發現在如此小尺寸的飛機上應用非對稱涵道尾槳，效果極不理想。最后經過改良，采用三葉槳。為了不影響像真機身，尾槳采用透明處理。